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專題報道

第一財經日報訪談中國中鐵高管實記

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/2/26     瀏覽次數:    
  《第一財經日報》:公司預測今年盈利情況怎樣?

  中國中鐵董秘于騰群:公司2006年度歸屬于本公司股東的凈利潤為24.95億元,預計2007年度歸屬于本公司股東的凈利潤不低于31.42億元。

  《第一財經日報》:未來板塊毛利率趨勢如何改善?

  中國中鐵財務總監李建生:在鐵路建設板塊,從歷史數據來看,鐵路基建業務所占比重大,超過基建建設業務的40%,在基建業務板塊中,鐵路建設的毛利率相對高。近年來鐵路建設毛利率略有下降,主要是由于建設高速客運專線導致成本增加,而合同定額水平并沒有同步上調。

  我國公路建設業務毛利率相對穩定,主要因為整體投資規模每年保持相對穩定,約2000億元,公司的市場份額相對穩定,預計這一業務未來會保持平緩增長態勢。公司將選擇進入那些復雜、相對毛利較高的項目,并加強分包隊伍管理、機械設備管理等,以增加毛利率。

  市政業務的毛利率雖不及鐵路建設,但近年來以城市軌道交通為代表的市政建設市場呈高速增長態勢,且隨著市場的不斷規范,毛利率已一定程度改善,呈逐漸增長勢頭,未來這一業務將快速增長??傮w來看,未來公司基建業務收入主要仍將來自鐵路,公司將會繼續擴大市政業務的市場份額。

  《第一財經日報》:中國中鐵如何處理與已經上市的公司中鐵二局的同業競爭問題?

  中國中鐵董事長石大華:二局作為一家獨立企業,它的法人地位和當前從事的主營業務不會改變。本公司當前尚未有對中鐵二局進行整合的計劃。上市后,中國中鐵與中鐵二局將會是母公司與子公司的關系,中鐵二局是集團整體上市中的一部分。

  公司目前共間接持有上市公司中鐵二局51.66%的股份,中鐵二局在我公司經營發展中占比較小,如2006年底凈利潤貢獻僅2.26%。

  中鐵二局的主要業務根據法律法規和其他有關規定均系通過招投標方式進行,中國中鐵并不能通過股權關系實現資源的調配及市場的劃分。公司不干涉中鐵二局的經營活動,將保持中鐵二局獨立性,規范關聯交易、資金往來和對外擔保、避免同業競爭、交叉任職,建立有效的內控機制,實現本公司和中鐵二局的協同發展。

  《第一財經日報》:今后5年是鐵路建設的利潤爆發期,公司今后5年的業績預測如何?

  中國中鐵董事長石大華:今后5年本公司幾個主要業務板塊都將有較大發展,增長率可以繼續保持較高速度,有信心繼續保持。

  《第一財經日報》:中鐵工還有一些礦產資產未包括在上市公司范圍內,為什么?今后會不會注入上市公司?

  中國中鐵董事長石大華:整體重組后,母公司幾乎全部經營性業務均進入了中國中鐵。目前母公司層面只有蘇尼特左旗芒萊礦業和蘇尼特左旗小白楊礦業兩家公司實際從事煤礦開采業務,目前因為采礦權尚未完備,因此未納入上市范圍。但是將來采礦權完備后,中國中鐵不排除向母公司收購這兩部分礦業資產的可能。

  《第一財經日報》:公司長遠發展戰略是什么?

  中國中鐵董事長石大華:將依托固有競爭優勢,進一步加強在中國及亞洲建筑行業的領導地位,從而成為信譽卓著的、具有國際競爭力的綜合性建設集團。拓展房地產開發業務、基建投資與運營業務以及礦產資源開發業務,有選擇地發掘新的海外發展機會,削減經營成本,提高經營效率。
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